Chaque semaine en France, des milliers de véhicules sont vendus aux enchères.
Leur vrai prix, frais et trajet compris, restait jusqu’ici difficile à connaître avant
d’enchérir.
EncheresPro réunit, en un seul outil, toutes les informations nécessaires pour faire le bon choix : combien vaut le véhicule, combien il partira probablement, combien il coûtera vraiment, et jusqu’où enchérir.
Voitures, utilitaires, poids lourds, motos, matériel agricole : en une semaine, 100 ventes et 5.873 véhicules sont proposés dans les maisons de ventes (en salle et en ligne), dans les ventes en ligne de l’État et dans celles des collectivités et des entreprises.
Pour l’acheteur, chaque vente a ses propres règles : frais de vente différents d’une maison à l’autre, frais fixes, TVA, conditions d’enlèvement. Le véhicule est souvent à des centaines de kilomètres. Et les prix réellement atteints en salle ne sont presque jamais publiés de façon exploitable. Résultat : beaucoup d’acheteurs enchérissent « au jugé », et découvrent après coup que la bonne affaire n’en était pas une.
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Pour chaque véhicule mis en vente, EncheresPro calcule et affiche 5 éléments fondamentaux. A commencer par le prix du marché : ce que vaut le véhicule à la revente, établi à partir des annonces publiques comparables (même modèle, même motorisation, même âge, kilométrage voisin).
La plateforme fournit ensuite le prix probable d’adjudication : ce que les véhicules comparables ont réellement coûté aux enchères, grâce aux résultats relevés vente après-vente, avec un niveau de confiance.
Elle complète avec le coût réel : les frais de la vente, lus dans les conditions de chaque maison, la TVA, et le coût du rapatriement jusqu’à l’acheteur (route, péages, train, plateau ou transporteur).
Quatrième donnée, l’enchère maximale conseillée : le montant à ne pas dépasser pour garder la marge souhaitée, frais et trajet compris.
Enfin, EncheresPro fournit un verdict clair (opportunité, à négocier, déconseillé) et les points de vigilance connus du modèle : faiblesses mécaniques fréquentes, rappels constructeur.
Les abonnés reçoivent des alertes ciblées (la veille, le matin, une heure avant la vente ou quelques minutes avant le passage du lot), suivent les ventes en direct avec l’indication : « vous pouvez encore monter » ou « stop », et peuvent coter n’importe quel véhicule en quelques secondes. Max, un assistant spécialisé en mécanique automobile, les aide à régler l’outil, à préparer leurs ventes, et les retient quand les enchères montent trop haut.
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Une aide à la décision, pas un intermédiaire
EncheresPro n’achète pas, ne vend pas et n’enchérit pas à la place de ses utilisateurs. L’outil n’est lié à aucun site d’annonces ni à aucune plateforme de ventes aux enchères : il analyse, chiffre et alerte. La décision reste toujours celle de l’acheteur, qui enchérit lui-même, directement auprès de la maison de ventes.
À notre connaissance, aucun outil ne réunissait jusqu’ici, pour chaque véhicule vendu aux enchères en France, le prix du marché, le prix probable d’adjudication, le coût réel frais et trajet compris, et l’enchère maximale à ne pas dépasser.
Pour qui ? Pour les professionnels : marchands de véhicules d’occasion, garagistes, carrossiers, casses et recycleurs, qui achètent régulièrement aux enchères et veulent sécuriser leur marge sans passer leurs journées à éplucher les catalogues. Pour les particuliers, qui achètent pour la première fois et veulent éviter les pièges : frais oubliés, véhicule surpayé, trajet sous-estimé. Pour les maisons de ventes et les commissaires-priseurs, qui peuvent estimer gratuitement leur catalogue au prix réel du marché, lot par lot.
Informations sur le site EncheresPro
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