Avec l’évolution des comportements et les incitations financières et fiscales, le marché de l’électrique et de l’hybride commence à décoller. Du coup, les constructeurs augmentent fortement leurs investissements pour se positionner dès maintenant.
Ainsi, Renault affiche l’ambition de proposer 30% de modèles électriques et 35% d’hybrides sur le marché européen en 2025.
Le groupe français se distingue avec le succès de sa Zoe, et vient de dévoiler sa Renault 5 électrique (version moderne de la mythique R5) sur laquelle il mise pour décoller sur ce segment.
Même approche pour d’autres modèles phares de ces dernières années qui vont renaître en mode électrique, comme la Mini Cooper SE électrique ou encore la Fiat 500e.
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En 2020, les voitures électriques ont représenté 6,7% du marché des véhicules légers, contre seulement 1,1% en 2016.
En France, c’est donc la Renault Zoe qui arrive largement en tête avec 37.409 ventes, devant la Peugeot E-208 (16.557).
Loin devant la Tesla Model 3 (6.477), la Hyundai Kona (5.156), la Kia E-Niro (5.089), la Volkswagen ID.3 (4.187), la Nissan Leaf (3.395), la Peugeot E-2008 (2.933), la DS DS3 Crossback (2.710) et la Mini electric (2.481).
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A noter l’arrivée de modèles haut de gamme dans le sillage de Tesla avec notamment son Model Y.
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L’Allemand Audi lance son e-tron GT impressionnante, tandis que sont programmés la berline de luxe Mercedes-Benz EQS et le SUV BMW iX3.
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