Les modifications profondes des conditions de trafic au cours de l’année 2020 en raison de la crise sanitaire et le caractère particulièrement atypique de cette année 2020, ont conduit l’ONISR à prévoir, pour ses données conjoncturelles 2021, une double comparaison avec les données 2020 mais aussi 2019, année « avant crise sanitaire ».
Selon l’Onisr, « 183 personnes sont décédées sur les routes en mars 2021, en France métropolitaine. Ce chiffre était de 152 en mars 2020, mais il s’agissait alors du premier mois impacté par les restrictions de circulation liées au premier confinement. Ainsi, s’il y a eu en mars 2021 31 personnes tuées en plus (+20%) par rapport à 2020, il y en a eu 72 de moins qu’en mars 2019 (-28%), mois moins atypique et davantage propice à une comparaison ».
« La réduction des déplacements (couvre-feu et limite de 10 kms pour certains) et des trajets domicile-travail (télétravail) expliquent pour partie l’amélioration de l’accidentalité routière en mars 2021 par rapport aux mois de mars précédents, hors 2020. Le Cerema estime en effet la baisse de trafic à 10% en mars 2021 par rapport à la période précédant le premier confinement ».
A noter que les autres indicateurs sont également en hausse en mars 2021 par rapport à mars 2020, et en baisse par rapport à mars 2019 : 3.874 accidents corporels en mars 2021 (+58% par rapport à mars 2020, et -13% par rapport à mars 2019) ; 4.717 personnes blessées en mars 2021 (+57% par rapport à mars 2020, et -14% par rapport à mars 2019).
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La mortalité piétonne a bénéficié des restrictions de déplacement liées au couvre-feu, obligeant cette catégorie d’usagers à rentrer à son domicile de jour : 18 piétons ont été tués en mars 2021, soit 5 de moins qu’en mars 2020 et 16 de moins qu’en mars 2019.
La mortalité des cyclistes est plus élevée en mars 2021 : 16 tués contre 1 en mars 2020 et 15 en 2019.
Au total : 86 automobilistes ont été tués en mars 2021 (12 de plus qu’en mars 2020 et 40 de moins qu’en mars 2019) ; 46 usagers de deux-roues motorisés ont trouvé la mort en mars 2021 (contre 32 en mars 2020, et 66 en mars 2019) ; 29 jeunes de 18-24 ans sont décédés sur les routes en mars 2021 (2 de plus qu’en mars 2020, et 21 de moins qu’en mars 2019).
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45 seniors âgés de 65 ans ou plus ont été tués en mars 2021, une mortalité plus élevée qu’en mars 2020 (+20) du fait du confinement de l’an dernier particulièrement marqué pour cette tranche d’âge, et en baisse par rapport à mars 2019 (-14).
La mortalité routière est en hausse le mois dernier sur tous les réseaux routiers par rapport à mars 2020 (+26 hors agglomération et +9 en agglomération) sauf sur les autoroutes ( -4), et en baisse par rapport à mars 2019 sur tous les réseaux (respectivement -45 , -13 et -14). Hors agglomération, la mortalité reste particulièrement basse par rapport aux mois de mars des années précédentes, hors 2020.
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