Avec une croissance de plus de 25%, les 51.112 immatriculations LLD ont représenté 30,9% des immatriculations en février 2024, contre une hausse globale de 8,6% (114.318 immatriculations).
Cette dynamique s’explique par la croissance de la part de la location longue durée (LLD) au sein du marché entreprises, combinée à une conjoncture favorable (leasing social, livraisons bonus 2023 etc.).
Une tendance qui devrait se maintenir à condition que le renouvellement de l’offre automobile et les livraisons associées soient dans les temps.
La part des véhicules essence diminue et représente moins d’1 véhicule neuf sur 3 immatriculé en LLD, soit 29,3% des véhicules neufs (14.985 immatriculations).
Conséquence des nouvelles réglementations et de la demande des clients, la part du diesel continue sa chute pour représenter 17,3% des immatriculations (contre 27,5% en 2023 et près de 2 véhicules sur 3 en 2020).
Toujours au sein du marché LLD, les véhicules fonctionnant aux énergies alternatives (E85, Hydrogène, GPL, GNV etc.) stagnaient encore à un niveau très faible il y a trois ans (0,3% en février 2021). Leur part de marché augmente avec 2,4% des véhicules immatriculés en LLD. Cette hausse tient essentiellement à la croissance des véhicules E85 (full E85 ou hybride) et à bicarburation ‘‘essence-GPL’’.
Enfin, on peut remarquer que près d’1 véhicule sur 3 est électrique ou hybride rechargeable, contre 1 véhicule sur 5 un an auparavant.
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