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Assurance Prévention a dévoilé les résultats d’une étude scientifique sur les facteurs susceptibles d’affecter la vigilance au volant. Cette année, elle a mesuré, pour la première fois en France, l’impact concret des distracteurs sur la conduite.
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L’étude a été menée sous le contrôle du pôle d’expertise du risque Calyxis.Elle a permis, pour la première fois, de calculer scientifiquement le temps passé à utiliser différents distracteurs. Par exemple, composer un numéro de téléphone en conduisant demande 35 secondes d’attention en cumulé (le regard du conducteur alternant entre la route et l’écran).
Ce temps passé sur les distracteurs impacte directement la trajectoire des conducteurs : l’usage d’un distracteur multiplie par 13 le temps passé à faire des écarts de trajectoire. En conditions normales, les conducteurs font en permanence des micro-corrections de leur trajectoire. Avec l’usage d’un distracteur, chaque écart a une amplitude plus importante, allant parfois jusqu’au changement de file, notamment lorsque les conducteurs lâchent le volant pour utiliser l’écran tactile.
Autre observation inquiétante, l’usage de distracteurs supprime tous les contrôles de sécurité (rétroviseurs et tableau de bord). Les conducteurs se limitent alors à des va-et-vient entre l’écran et la route.
Enfin, en cas d’urgence, l’usage d’un distracteur augmente le temps de réaction des conducteurs de 60 %. Il passe de 1,25 seconde en moyenne en situation de conduite sans distracteur à 2 secondes avec distracteur.
Conséquence : la présence d’un distracteur augmente clairement les risques d’accident.
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Un distracteur est un élément qui détourne l’attention du conducteur et diminue sa concentration, réduisant ainsi sa vigilance et détériorant sa prise de décisions, donc sa performance.
Chiffres clés liés aux distracteurs
En 2022, des défauts d’attention (inattention, usage du téléphone ou distracteur numérique) sont relevés chez un conducteur dans 23 % des accidents corporels. Cela a coûté la vie à 431 personnes en France. (Observatoire national interministériel de la sécurité routière)
L’utilisation du téléphone au volant multiplie par 3 le risque d’accident. Un chiffre qui passe même à 23 en cas de lecture d’un SMS.
Le téléphone est le seul dispositif qui cumule les 4 sources de distraction qui peuvent détourner l’attention d’un conducteur (Sécurité routière) :
La distraction visuelle : le conducteur quitte la route des yeux.
La distraction cognitive : le conducteur détourne son attention de la route vers la distraction.
La distraction auditive : le conducteur n’est plus attentif aux bruits extérieurs qui peuvent le prévenir d’un éventuel danger.
La distraction physique : le conducteur ne tient plus son volant à deux mains lorsqu’il compose un numéro ou envoie un message, par exemple.
Plus d’informations sur le site d’Assurance Prévention
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