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Nouveaux transports en commun au Pays basque

RATP Dev succéde à Keolis, après avoir remporté l’appel d’offres du syndicat des mobilités Pays basque-Adour

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Le réseau de transport du littoral, concernant plus de 70% de la population basque, sera donc géré par RATP Dev. L’ensemble des services sera regroupé sous la bannière Txik-Txak, avec une répartition géographique spécifique : la RATP pour le littoral, TransDev pour le rétro-littoral et Hiruak Bat pour l’intérieur du Pays basque.

Jean-René Etchegaray, président de la communauté d’agglomération Pays basque, a exprimé son ambition de désengorger le trafic routier et d’accroître l’usage des transports en commun, soulignant une progression annuelle de 10% du nombre de voyageurs, atteignant plus de 12 millions cette année.

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Le budget des mobilités, déjà conséquent à 85 millions d’euros par an, a été augmenté de 3 millions pour soutenir une expansion de l’offre de transport. Cette amélioration se traduit par une intensification des fréquences de bus et Tram’Bus, notamment une hausse de 113% dans le rétro-littoral et 68% à l’intérieur des terres, zones de forte croissance démographique.

Amélie Le Fauconnier, nouvelle directrice de RATP Dev pour le Pays basque, a annoncé une quarantaine de recrutements pour répondre aux nouvelles exigences, tout en précisant qu’aucune augmentation tarifaire n’était prévue. Jean Castex, insistant sur l’importance du dialogue social et de la sécurité, a promis de revenir début 2025 pour évaluer les progrès.

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