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Ce qui freine la mobilité durable

Une enquête met en lumière les perceptions des Français autour des véhicules électriques et des énergies renouvelables

 

Turo et OpinionWay ont dévoilé le deuxième volet de leur baromètre sur le rapport de nos compatriotes à la voiture.

 


L’attrait pour l’électrique progresse mais reste freiné par des obstacles bien identifiés. Plus d’un Français sur deux (51%) juge le coût d’achat trop élevé, 37% considèrent l’autonomie comme insuffisante et 30% pointent le temps de recharge comme un frein majeur. Enfin, 52% estiment que le coût global d’un véhicule électrique constitue un obstacle.

Ces perceptions contribuent à expliquer pourquoi, malgré une forte présence dans les salons et dans les annonces des constructeurs, la transition vers l’électrique reste encore hésitante dans les usages quotidiens.

La dimension environnementale pèse désormais dans les décisions : 36% des Français déclarent réduire leur usage de la voiture pour des raisons écologiques, et 28% privilégient d’autres modes de transport afin de limiter leur empreinte carbone. Plus de la moitié (54%) se disent préoccupés par l’impact environnemental de leurs déplacements, ce qui traduit un changement culturel et générationnel vers une mobilité plus sobre.

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Dans ce contexte, l’accès ponctuel ou longue durée à un véhicule apparaît comme une alternative crédible à la possession. La location entre particuliers, déjà connue par deux tiers des Français, séduit par ses tarifs plus abordables (53%), sa flexibilité (33%) et la possibilité d’accéder à des modèles spécifiques, y compris électriques (36%). Pour certains, elle peut même constituer une alternative au leasing ou à l’achat, 30% jugeant ce modèle viable sur la durée.

« L’électrique et les solutions de mobilité durable font partie des réponses d’avenir, mais les freins techniques et d’infrastructure demeurent. La location entre particuliers permet d’expérimenter et d’adopter ces modèles de manière pragmatique, tout en réduisant l’impact écologique. À terme, ces usages flexibles pourraient transformer la manière dont les Français conçoivent la possession et l’utilisation de la voiture, ouvrant la voie à une mobilité plus responsable, partagée et adaptée aux besoins réels » précise Antoine Lacharmoise, directeur général de Turo France. « D’ailleurs, nous constatons aussi, d’après nos observations de marque, que Turo est particulièrement perçu comme une option pertinente pour les besoins de longue durée, une alternative crédible au leasing ou à l’achat ».

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