C’est le constat établit dans le Baromètre Aramisauto – AAA Data. La tendance s’est donc inversée avec une croissance de +3,4% en juin, de +6% en juillet et de +2,4% en août 2023 par rapport aux mêmes mois l’année dernière.
Sans surprise dans un contexte d’inflation, les motorisations thermiques restent en tête des ventes ces trois derniers mois avec 1.180.220 transactions, mais les motorisations alternatives (électriques et hybrides) frôlent la barre des 100.000 véhicules sur la période.
Dans les détails, les véhicules électriques ont enregistré une croissance de leurs ventes de +21% en juin, juillet et août 2023 par rapport à la même période l’année dernière avec 19.552 véhicules échangés, et les hybrides continuent sur leur lancée avec 80.249 véhicules d’occasion vendus (+30%)
Alors que la pénurie de véhicules neufs s’est répercutée sur l’offre de véhicules d’occasion pendant de nombreux mois, celle-ci semble s’estomper. Par conséquent, le marché des voitures d’occasion connaît un regain de forme en France. 1 292 674 transactions ont été recensées par Aramisauto et AAA Data ces trois derniers mois, une progression de +4 % au cumul de juin à août 2023, comparé à la même période l’année dernière.
En Nouvelle-Aquitaine, on a enregistré 39.811 immatriculations : 21.083 avec motorisation diesel, 15.505 essence.
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L’automne 2023 sera marqué par l’annonce de mesures en faveur de l’électrification du parc automobile français. Les contours du dispositif gouvernemental du leasing social permettant d’acquérir un véhicule électrique à 100 euros par mois doivent être détaillés à la rentrée, tandis que le décret concernant le nouveau bonus écologique intégrant dans son calcul un “score environnemental” sera publié très prochainement.
Avant la découverte de ces nouveaux éléments d’information, les Français ont continué à se tourner cet été vers les véhicules thermiques (1.180.220 immatriculations). On relève également une progression des véhicules hybrides (+30,10% à 80 249 véhicules vendus en juin, juillet et août 2023 contre 61 682 l’année dernière à la même période) qui permettent d’allier usage urbain et périurbain et de répondre aux problèmes d’autonomie posés par l’électrique.
De son côté, Aramisauto confirme cette tendance avec une progression des ventes de véhicules hybrides qui a doublé depuis janvier 2022 (passant de 5% à 10% du total), tandis que les motorisations thermiques baissent depuis 18 mois.
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Cet été, 4 acheteurs sur 10 se sont adressés à un professionnel pour acquérir une voiture d’occasion (38,5% sur les trois mois), même si le marché reste tiré par la vente de particulier à particulier qui écoule toujours 1 voiture sur 2.
En juin, juillet et août, les particuliers se sont davantage orientés vers un professionnel pour les voitures d’occasion de moins 5 ans (65%) totalisant 255 977 transactions, alors que le canal de vente de particulier à particulier représente seulement 14% de part de marché avec 58 928 transactions. Les voitures d’occasion de plus de 10 ans sont davantage vendues de particulier à particulier, avec 448 267 ventes réalisées par ce biais, soit 73% du total, contre 118 664 ventes effectuées auprès d’un professionnel, soit 19%.
Podium des voitures d’occasion plébiscitées par les Français, sur les trois derniers mois : Renault Clio (80.588 transactions), Renault Mégane (56.743), Citroën C3 (43.224).
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