Le vendredi 2 février, la célèbre maison mettra en valeur l’Histoire de l’automobile à travers une sélection de modèles emblématiques et rares.
Le samedi 3 février, la vente Automobilia présentera de multiples objets se rapportant à cette Histoire, dont des affiches d’époque ou des voitures pour enfants.
Plusieurs modèles de grand tourisme seront ainsi mis aux enchères, à commencer par une Ferrari 275 GTB (2,2 – 2,7 millions d’euros), méticuleusement restaurée, une œuvre d’art qui a participé aux Rallye des Roses et Rallye du Var en 1966
On pourra découvrir également : une Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina série 2 ; une Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 en état concours, modèle particulièrement recherché avec ses roues Rudge d’origine, équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant environ 215 chevaux.
Les GT des années 80 seront également bien représentées avec une collection de BMW, provenant d’un concessionnaire de la marque. Parmi elles, une BMW M1 de 1979, livrée neuve en France, première main et n’affichant que 90.000 km d’origine.
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Parmi les modèles de compétition, l’événement viendra d’une Alfa Romeo Tipo 33 TT12 de 1975, d’une rareté exceptionnelle, représentant l’ultime évolution de l’Alfa 33, ayant remporté le Championnat du Monde. Il s’agit d’un exemplaire comptant deux victoires en Interseries, avec les pilotes D. Bell et J. Mass, ajoutant une dimension historique unique à cette pièce de collection.
Parmi les modèles d’avant-guerre, les marques Voisin, Hispano, Delahaye et bien sûr, Bugatti seront largement représentées lors de cette vente. Provenant d’une collection scandinave, on retrouve notamment une Bugatti 40 Roadster par Gangloff, retrouvée dans une grange il y a une dizaine d’années dans un état complet et strictement d’origine, entièrement restaurée avec goût.
Cette marque sera aussi représentée par une réplique emblématique de la Bugatti 35 Grand Prix, minutieusement réalisée par le célèbre expert de la marque Amilcar, Gilles Fournier. Cette pièce exceptionnelle sera mise aux enchères sans prix de réserve au profit de l’association France Parkinson.
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Pour les modèles sortis de grange : une Delaunay Belleville Type HB6 coupé chauffeur de 1913, reconnue à l’époque pour ses innovations techniques. Ce modèle rarissime a récemment été découvert dans les locaux d’une propriété familiale. A ses côtés, la Peugeot 301 Roadster qui a brillé sur la scène des concours d’élégance dans les années 30, et la remarquable Léonce Bobrie « Torpille » de 1909, restée préservée au sein de la famille du constructeur depuis ses débuts. Un modèle biplace équipé d’un 1323 cm3 de 6 à 8 CV, seulement 14 exemplaires pouvant rouler jusqu’à 80 km/h ont été construits entre 1906 et 1914.
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