Prix en hausse et incertitudes sur les motorisations ‘’vertes’’ amènent les Français à privilégier les voitures d’occasion thermiques, mêle les plus anciennes.
Ce vieillissement du parc automobile se confirme année après année, dans un contexte de tensions sur le marché du neuf et d’un intérêt croissant pour les véhicules d’occasion. La France est passée en dessus de la moyenne d’âge du parc roulant de l’Union européenne (10,6 ans pour l’Allemagne).
L’année 2025 s’inscrit dans la continuité d’une tendance observée depuis la crise sanitaire : le marché du neuf ne réussit pas à retrouver ses niveaux d’avant-covid. Entre janvier et août 2025, 1.046.429 voitures neuves ont été immatriculées en France, soit un recul de -7,1% par rapport à la même période en 2024, et -28,7% par rapport à 2019.
À l’inverse, le marché de l’occasion poursuit sa croissance. De janvier à août 2025, 3.605.989 véhicules d’occasion (VO) ont été immatriculés, contre 3.601.338 sur la même période en 2024, soit une légère hausse de +0,1% (+1,9% à nombre de jours ouvrés constants).
Pour la deuxième fois consécutive (juillet et août 2025), le marché de l’occasion représente plus de 4 fois celui du neuf, un écart inédit depuis plusieurs années.
L’analyse des immatriculations des VO par AutoScout24 France, selon leur âge montre une transformation notable du comportement des acheteurs. La part des véhicules récents diminue au profit des modèles plus anciens. En seulement 3 ans, la part des véhicules de plus de 15 ans dans les immatriculations VO a bondi de plus de 7 points, reflétant une bascule progressive vers des voitures plus accessibles, mais aussi plus anciennes.
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Parallèlement, la proportion de véhicules récents (5-9 ans) recule légèrement et passe de -21,4% à -20,4%. On observe également un petit tassement de la tranche intermédiaire (10-14 ans) de -20,7% à -19,5%.
Cette évolution illustre une tendance structurelle : les automobilistes gardent leurs voitures plus longtemps, soutenus par une fiabilité accrue des modèles mais surtout freinés par les prix élevés du neuf qui se sont envolés au cours de ces dernières années.
L’envolée des prix pousse les consommateurs vers des VO de plus en plus âgés. Selon les données d’AutoScout24, le prix moyen des véhicules d’occasion a fortement augmenté depuis 2019. Entre 2019 et 2025, le prix moyen des véhicules d’occasion de moins de 4 ans a augmenté de +54%, de +56%, pour les 5-9 ans et +45% pour celui des 10-14 ans. Seuls les véhicules de plus de 15 ans enregistrent une hausse plus modérée de +25%, restant les plus abordables malgré la présence de modèles de « collection » qui tirent les prix vers le haut.
« Avec un prix moyen supérieur à 45.000 € pour les véhicules d’occasion de moins de 4 ans, il est évident qu’un effet de substitution s’opère. Les consommateurs se tournent de plus en plus vers des véhicules thermiques plus anciens, souvent bien entretenus, pour rester dans des budgets raisonnables. Dans un contexte économique tendu et de doutes, la transition vers des motorisations vertueuses n’est pas d’actualité « , commente Vincent Hancart, directeur général d’AutoScout24 France.
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