A la fois facile à conduire et à entretenir, le scooter électrique est plus respectueux de l’environnement. Ces engins ne rejettent pas de fumée, pas de CO2 et quasiment pas de particules fines. L’absence de pollution sonore est un atout supplémentaire en ville.

 


L’aspect économique doit également être pris en compte pour comparer le
thermique à l’électrique. Pour NIU, leader mondial du scooter électrique, « le prix d’achat est de plus en plus compétitif. Aujourd’hui, grâce aux différents bonus écologiques, acheter un scooter électrique peut être plus avantageux qu’un équivalent thermique ».

Suivant les régions, les aides à l’achat peuvent atteindre jusqu’à 50% du prix de vente. Ainsi, en Ile-de-France, le bonus de 1.500 € réservé aux professionnels est cumulable avec le bonus gouvernemental (de 100 à 900 €) et celui de la ville de Paris d’un montant de 400 €. La Métropole Nice Côte d’Azur quant à elle propose une aide de 400 € également cumulable avec le bonus national. Ces différentes aides concernent exclusivement l’achat de produits neufs.

De plus, le coût de l’électricité est moins élevé que celui du carburant. Sur une base annuelle de 5.000 km pour un scooter équivalent 125 cc, l’économie réalisée avec un modèle électrique est d’environ 385 € par an, soit 1.925 € sur 5 ans.

Enfin, dans certaines villes, comme Paris le stationnement en surface sera payant dès le 1er septembre pour les deux-roues à moteur thermique ; cela représentera au minimum 256,50 € par an, pour l’abonnement résidentiel.

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