Continental a annoncé qu’à l’avenir les pneus pourront indiquer la profondeur de leur sculpture aux conducteurs. Pour les poids lourds, des capteurs installés sur les pneus de la marque américaine permettent déjà de mesurer et de communiquer la pression et la température des pneus.
La technologie pour permettre ce type de communication sur l’usure, depuis des pneus « connectés », est quasiment au point, mais son développement et son essor dépendront du surcoût que les fournisseurs et consommateurs seront prêts à dépenser pour ce service.
Définir le niveau d’usure des pneus et le communiquer au conducteur est particulièrement intéressant au niveau des poids lourds. Pour les gestionnaires de flotte, Continental pourrait créer une plateforme informatique qui communiquerait en temps réel la pression, la température et l’usure des pneus des camions d’une flotte.
Selon Continental, la généralisation de cette technologie pourrait intervenir avant une dizaine d’années.