Ce nouveau dispositif, en service chez nos voisins, ne verbalise pas un excès de vitesse, mais un coup de frein à l’approche d’un appareil automatique empêchant afin d’éviter la prise en compte de leur vitesse réelle. Il est installé en amont d’un radar classique.
Ces radars « anti-freinage » verbalisent les conducteurs qui, jusque-là, réussissaient à éviter le flash. L’expérience réalisée en Espagne sera déterminante. Si elle lève les doutes par rapport aux dispositions du Code de la route et qu’elle s’avère efficace, d’autre pays européens pourraient adopter ce matériel.
En attendant, la France vient d’homologuer une nouvelle race de radar avec le Nano. En plus des excès de vitesse et des franchissements de feu rouge, il pourra sanctionner le non-respect des distances de sécurité, la circulation à contre-sens, le non-respect du stop, ou le franchissement de la ligne blanche.
Tout un programme !
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