Les piétons vêtus d’une tenue rétroréfléchissante sont visibles de nuit dans les phares d’une voiture à 44 mètres et les cyclistes à 63 mètres, contre respectivement 28 et 35 mètres avec une tenue sombre.
Chaque année, un pic d’accidentalité est observé après le week-end du changement d’heure. Le coucher du soleil intervenant plus tôt, entre 17h et 19h, il fait plus sombre au moment des sorties d’école et du travail. Les usagers de la route dits vulnérables sont alors moins visibles dans un contexte de circulation dense, les exposant davantage au risque d’accident.
L’expérience a consisté en une séance de tests d’arrêt d’urgence d’un véhicule, de nuit, face à un piéton et un cycliste sans et avec une tenue rétroréfléchissante.
Découvrez, dans la vidéo ci-dessous, l’expérience « piéton » en vidéo. Dans les phares d’une voiture roulant à 50 km/h, un piéton est visible à seulement 28 mètres lorsqu’il est vêtu de noir. Or à 50 km/h, le véhicule a besoin de 31 mètres pour s’arrêter. Pendant le test, le piéton est alors renversé à une vitesse de 32 km/h. Lorsqu’on renouvelle l’expérience avec un piéton portant une tenue rétroréfléchissante, il est visible à 44 mètres. La voiture s’immobilise à 13 mètres du mannequin.
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Les conseils de la Sécurité routière
Être visibles…
La Sécurité routière encourage à porter des vêtements clairs et à opter pour des dispositifs rétroréfléchissants (gilet, brassard, gants, bandes sur le sac à dos, le cartable, etc.). Le simple fait d’avoir sur soi un accessoire réfléchissant permet d’être vu plus tôt.
Certains équipements qui favorisent la visibilité sont obligatoires. Les vélos doivent être équipés de catadioptres rouges à l’arrière, oranges au niveau des pédales, visibles latéralement, et d’un feu blanc à l’avant. De nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, le gilet de haute visibilité (jaune, orange, vert) est obligatoire hors agglomération.
Les trottinettes doivent être équipées d’un feu blanc à l’avant, un autre, rouge à l’arrière, et de catadioptres arrières et latéraux. Le port du gilet rétroréfléchissant est obligatoire de nuit ou de jour par visibilité insuffisante.
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Et vigilants !
La Sécurité routière invite tous les usagers de la route à être plus attentifs, à respecter le code de la route et à faire attention notamment : aux angles morts, particulièrement des bus et des poids-lourds ; lors d’un changement de direction, tendre son bras à vélo ou à trottinette comme mettre son clignotant en voiture donne une indication aux autres usagers.
Attention aussi en traversant : avoir la priorité ne signifie pas traverser sans précaution, en particulier dans la pénombre. Marcher sur le côté gauche de la chaussée permet de bien voir les véhicules arrivant en face. Avant de traverser, regarder à gauche, à droite, puis à nouveau à gauche.
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Prudence, lors de l’ouverture de sa portière : pour protéger les cyclistes et trottinettistes des accidents de portière, adopter un geste simple « Portière gauche, main droite – portière droite, main gauche. » Pour sortir de voiture, il s’agit d’actionner la poignée de la portière avec la main opposée à celle-ci. Ce changement de main entraîne mécaniquement la rotation des épaules. L’automobiliste s’apprêtant à ouvrir sa portière pour descendre de son véhicule est alors naturellement bien mieux placé pour vérifier dans son rétroviseur et vers l’arrière de sa voiture, qu’aucun usager ne surgit de l’angle mort ;
Enfin, il faut maîtriser sa vitesse en particulier à proximité d’une piste cyclable non séparative. Et, il est important de faire attention à respecter une distance suffisante entre son véhicule et un cycliste : 1 mètre en ville et 1,50m hors agglomération.
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