Les équipes qui proposent les solutions les plus innovantes dans le domaine de la sécurité routière sont primées afin de favoriser le développement de leurs projets.
Tous les projets et actions visant à améliorer la sécurité routière peuvent être présentés. Ils peuvent concerner tous les usagers de la route (piétons, cyclistes, conducteurs). Ils doivent avoir un aspects d’innovation majeure que ce soit technologique, sociétal ou événementiel.
Ce Challenge est organisé en partenariat avec le Bureau national des élèves ingénieurs (BNEI), la Conférence des présidents d’université (CPU), la Conférence des grandes écoles (CGE) et la Conférence des directeurs des écoles françaises d’ingénieurs (CDEFI).
Les trois meilleurs projets retenus par le jury sont récompensés d’un prix de 12.000 € pour le premier prix, 5.000 € pour le deuxième et 3.000 € pour le troisième.
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Pour l’édition 2019, après examen de 31 candidatures, 6 projets ont été sélectionnés par le jury pour passer un entretien oral qui a eu lieu le 30 janvier :
Aegis city – réaliser un petit boîtier à fixer sur le guidon des trottinettes électriques qui sonne lorsque l’utilisateur approche d’un feu rouge ou d’un carrefour, grâce à un émetteur placé au niveau de l’intersection et d’un récepteur placé dans le boîtier, et allume un voyant rouge ou vert en fonction de la vitesse de l’utilisateur (étudiants de la Grande École d’ingénieur généraliste de Lille).
fluid.e – connecter la route via des bornes autonomes se plaçant tous les vingt mètres au niveau des lignes blanches, qui captent des données, peuvent suivre les véhicules et transmettre des informations à un cloud via des relais placés tous les deux kilomètres. Elles peuvent aussi communiquer avec les conducteurs à l’aide de signaux lumineux via des LED. Bornes et relais sont alimentés par énergie solaire et batteries pour faciliter leur installation (étudiants de Centrale Lille).
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Goodb’Ice – proposer une alternative au sel de déneigement respectueuse de l’environnement, facile d’usage, ayant une galénique similaire à celle du sel et permettant la valorisation des déchets de l’industrie agroalimentaire (étudiants de l’École de Biologie Industrielle).
Precrash – concevoir un précog algorithme (intelligence artificielle) pour la sécurité routière, tout comme il en existe pour éviter les crimes dans le film Minority Report (étudiant de l’ENSAE Paristech).
SafeGrip – proposer une cartographie du réseau routier aux collectivités locales et aux gestionnaires d’autoroute sur l’état d’adhérence des chaussées, dans le but de réduire le nombre d’accidents dus à un motif de perte d’adhérence, venant de l’usure du revêtement routier (étudiants de l’Institut d’Optique Graduate School).
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Secur’trott – développer un système de sécurité pour trottinette électrique, composé d’un système de freinage d’urgence couplé d’un système de luminosité et de clignotant intelligents (étudiants de l’École supérieure d’ingénieurs Léonard de Vinci).
Informations sur le site internet