Le concept a été développé avec Autoliv, leader mondial des systèmes de sécurité automobile. Il combine les deux technologies d’absorption d’énergie (casque et airbag) pour réduire le risque de blessures.
L’airbag est gonflé par un générateur de gaz utilisant une technologie similaire à celle des systèmes d’airbag automobiles. Le module est entièrement intégré au casque, recouvert de boucliers qui peuvent s’ouvrir et permettre le gonflage de l’airbag. Le système est également en mesure d’éviter de compromettre le design du casque en gardant ses caractéristiques de légèreté et de compacité.
Ce produit innovant « est basé sur un nombre considérable de tests virtuels CAE dans la première phase, suivis de tests d’impact physique corrélés, qui ont amené à une optimisation supplémentaire des paramètres critiques tels que le design, la zone de couverture, la pression et le volume ».
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Il s’agit donc d’une nouveauté majeure dans le domaine des casques de moto. Le résultat obtenu est déjà très important, même s’il est encore en phase de développement.
« L’avenir de la sécurité des casques de moto a été tracé. Le succès de l’étude préalable conduira à d’autres tests et raffinements dans le but de développer davantage le concept et éventuellement de mettre un produit sur le marché » a précisé Airoh.
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