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Précautions à prendre avant de partir en vacances

Plus de 40 millions de Français vont prendre leur voiture cet été, souvent pour de longs trajets plombés par la chaleur et les embouteillages. Quelques conseils…

 

Parlons d’abord de la conduite. Bien entendu, il faut boucler sa ceinture (y compris les passagers à l’arrière), respecter les limites de vitesse et garder les distances de sécurité. Mais pendant les vacances, le danger vient très souvent de la fatigue et de la somnolence.

 


Le bon conseil est de faire une pause toutes les deux heures, même si on a l’impression d’être toujours bien concentré sur la route. Si les premiers signes de fatigue apparaissent, si vos paupières commencent à tomber, arrêtez-vous au plus vite car vous êtes potentiellement en danger et vos passagers avec. Sans vous en rendre compte, vous pouvez vous endormir quelques fractions de secondes : c’est suffisant pour aller percuter la voiture qui arrive en face ou pour partir dur le bas-côté.

Dans ce cas, rien ne vaut une mini sieste. Idéalement, entre 10 et 20 minutes. Juste le temps pour vos passagers d’aller faire une petite ballade. C’est efficace, même si vous gardez votre conscience, car votre cerveau fera la pause indispensable.

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Mettez votre voiture en forme…

 

Rien de plus agaçant que de tomber en panne pendant les vacances, avec beaucoup de temps perdu et souvent une grosse facture à la clé. Mais le plus grave est, évidemment, l’accident dû à une voiture en mauvais état.

Une révision par le garagiste s’impose, avant de s’embarquer pour la migration estivale. Ceci, même si les échéances prévues sur votre carnet d’entretien ne sont pas pour tout de suite.

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Vous pouvez aussi faire un certain nombre de contrôles vous-mêmes. A commencer par les pneus. Première précaution, vérifiez leur bon état et repérez s’il y a des traces d’usure. Dans ce cas, faites-les changer avant de partir pour ne pas risquer un éclatement à pleine vitesse.

Avoir des pneus à la bonne pression est capital, surtout avec les longs trajets et la chaleur. Il est conseillé de vérifier la pression à froid des 4 pneus (n’oubliez pas la roue de secours). A chaud, il faut ajouter 0,3 bar à la recommandation indiquée sur l’étiquette collée dans la portière ou dans la trappe à carburant. Si votre véhicule n’a pas de roue de secours, munissez-vous d’une bombe anticrevaison et d’un kit réparation pour pneu tubeless.

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N’oubliez pas le contrôle des niveaux sous le capot (la notice de la voiture vous donne toutes les informations). Passez en revue, l’huile moteur, les liquides de frein et de refroidissement mais aussi le produit lave-glace, afin d’enlever les insectes qui s’écrasent sur le pare-brise. Jetez un œil sur l’éclairage et changez les ampoules anciennes qui ont perdu leur efficacité au fil des ans.

Le triangle de signalisation, accompagné de un ou deux gilets de sécurité, est obligatoire. Ils doivent être facilement accessibles à bord du véhicule. Et, n’oubliez surtout pas vos papiers : carte d’identité, carte grise, permis de conduire et attestation d’assurance.

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Vous serez bien inspirés d’embarquer des outils et de l’adhésif pour pouvoir bricoler en cas de besoin. Enfin, équilibrez le chargement des bagages. Respectez le PTAC (poids total en charge), mentionné sur la carte grise. Il est conseillé de placer les bagages lourds dans le fond du coffre. Quand ce dernier est plein, mettez les dernières valises au pied des sièges.

Attention, des objets lourds sur la plage arrière se transformeront en projectiles meurtriers en cas d’accident : à éviter absolument.

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