Gilbert Payet, le nouveau préfet des Pyrénées-Atlantiques, a récemment dévoilé les chiffres de la sécurité routière. Avec 26 morts sur les routes du département à fin septembre, la tendance 2017 n’est pas bonne.
Sur les 9 premiers mois de cette année, le nombre d’accidents est en légère hausse 567, contre 556 en 2016 (+2,0%),comme le nombre de blessés légers (461 contre 439, +5,0%). Par contre, le nombre de tués a sensiblement progressé (26 contre 22, +18,2%). Seul le nombre de blessés hospitalisés est en baisse (199 contre 251, -20,7%).
L’objectif 2020 dans les Pyrénées-Atlantiques est de limiter le nombre de tués sur les routes à 14, soit près de la moitié du nombre enregistré à fin septembre 2017. D’où la nécessité de prendre de nouvelles initiatives comme la démarche lancée avec les entreprises.
Il est à noter que les accidents concernent de plus en plus les piétons, les cyclistes et les cyclomotoristes qui représentent un peu plus de 60% des blessés sur les routes du département et 57% des tués.
Dans ces catégories, depuis le début de l’année, on a enregistré 412 victimes contre 365 en 2016 (+12,8%). Arrivent en tête les deux-roues motorisés de moins de 50 cm3 avec 157 victimes à fin septembre, devant les plus de 50 cm3 (113), les piétons (83) et les cyclistes (59).
L’alcool, la vitesse inadaptée, le défaut de maîtrise et les refus de priorité sont les causes d’accident les plus fréquentes.
Par ailleurs, on observe une augmentation sensible des délits de fuite, des défaut de maîtrise avec alcool, des dépassements dangereux. A contrario, l’infraction « franchissement de feux tricolores » est en légère baisse.