Il faut savoir que le corridor de sécurité est inscrit dans le code de la route depuis 2018. Cette règle, peu connue, impose aux conducteurs de se déporter sur la gauche à l’approche d’un véhicule stationné sur la voie de droite ou sur la bande d’arrêt d’urgence.
Le corridor de sécurité consiste en une barrière virtuelle que tout conducteur doit respecter dès l’approche de personnels intervenant sur le bord d’une route, voie rapide ou autoroute.
Concrètement, lorsqu’un véhicule équipé des feux spéciaux, ou tout autre véhicule dont le conducteur fait usage de ses feux de détresse, est immobilisé ou circule à faible allure sur un accotement ou une bande d’arrêt d’urgence, tout conducteur circulant sur le bord droit de la chaussée doit, à son approche, réduire sa vitesse conformément à l’article R. 413-17 et changer de voie de circulation après s’être assuré qu’il peut le faire sans danger.
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Si le changement de voie n’est pas réalisable, le conducteur doit s’éloigner le plus possible du véhicule en demeurant dans sa voie. Le non-respect de ce corridor est sanctionné par une contravention de la 4e classe, qui entraîne une amende forfaitaire de 135 € et éventuellement une perte de points.
Des panneaux à vocation pédagogique informent sur le corridor de sécurité en plusieurs endroits du réseau VINCI Autoroutes, comme dans les Pyrénées-Atlantiques. Cette signalisation, composée de 3 panneaux espacés de 300 mètres, décrit les trois étapes nécessaires au bon respect de la règle du corridor de sécurité : je ralentis, je m’éloigne, je change de voie si possible.
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La règle du corridor de sécurité n’est efficace que si une première règle fondamentale s’applique : lorsque je conduis, je regarde la route et uniquement la route ! Pour rappel, 40 heurts de fourgon ont été dénombrés sur le réseau VINCI Autoroutes en 2021. VINCI Autoroutes invite tous les conducteurs à respecter le corridor de sécurité qui permettra de sauver des vies.
2 chiffres à retenir : 69% des conducteurs admettent ne pas respecter le corridor de sécurité et 28% reconnaissent ne pas connaître cette règle, selon l’édition 2021 du Baromètre européen de la conduite responsable de la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable.
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