Le constructeur allemand fait découvrir au salon de Shanghai une nouvelle génération de véhicules électriques intelligents : ID.AURA, ID.ERA et ID.EVO.
Ces concept cars préfigurent les nouveaux produits qui seront lancés sur les prochaines années. Les trois modèles sont des véhicules à énergie nouvelle (NEV). En Chine, cette catégorie comprend les véhicules tout électriques, les modèles hybrides rechargeables et les véhicules électriques à autonomie étendue (prolongateur d’autonomie).
Toutes les versions de série issues de ces concepts seront équipées de systèmes basés sur l’IA pour une conduite hautement automatisée. Les véhicules pourront ainsi atteindre le niveau 2++ dès l’année à venir, ce qui signifie que dans certaines situations, les voitures seront capables de circuler de manière entièrement autonome, y compris pour effectuer des manœuvres de dépassement, pour négocier des virages ou encore pour s’insérer de manière indépendante dans la circulation, sous la supervision du conducteur.
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« Au cours des trois prochaines années, nous lancerons sur le marché plus de 20 NEV dotés de technologies d’avant-garde afin de répondre aux besoins de nos clients en Chine. Grâce à notre stratégie « En Chine, pour la Chine », nous entendons exploiter pleinement notre potentiel et démontrer notre capacité d’innovation au niveau local », a déclaré Stefan Mecha, CEO de la marque Volkswagen pour la Chine.
L’ID.ERA est un SUV spacieux à trois rangées de sièges, doté d’une technologie de prolongateur d’autonomie. Un générateur alimenté par du carburant recharge la batterie pendant la conduite pour étendre l’autonomie de plus de 700 km. Avec les 300 km d’autonomie en mode batterie, le concept présenté peut ainsi parcourir plus de 1.000 km.
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L’ID.EVO s’adresse aux jeunes clients, attachés au leur style de vie et désireux de se démarquer. Basé sur une plateforme 800 V, c’est le premier SUV grand format entièrement électrique de la gamme ID.UNYX de Volkswagen. Le concept est équipé d’une architecture électronique zonale haute performance qui facilite l’implémentation d’une large gamme de nouveaux services numériques, et enrichit en permanence l’expérience du client grâce à des mises à jour à distance (OTA) réalisés à intervalles réguliers.
L’ID.AURA est le premier concept basé sur la plateforme CMP avec architecture électronique zonale, conçue par Volkswagen spécifiquement pour le marché chinois. Grâce à sa grande capacité de calcul basée sur l’IA, le système de conduite hautement automatisée utilisé sur cette plateforme place la barre très haut en matière de comportement de conduite intelligent et naturel. Un concept UI/UX similaire à celui d’un smartphone est intégré à la console centrale du véhicule. L’assistant humanoïde basé sur l’IA permet un contrôle transparent des fonctions du véhicule et de l’infodivertissement.
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